作為(wei) 目前比較流行的五軸車銑中心,車銑加工中心是一種以車削功能為(wei) 主,並集成了銑削和鏜削等功能,至少具有3個(ge) 直線進給軸和2個(ge) 圓周進給軸,且配有自動換刀係統的機床的統稱,它是五軸車銑技術的載體(ti) ,是在三軸車削中心基礎上發展起來的,利用一台車銑加工中心,我們(men) 就可以一次完成全部車、銑、鑽、鏜、攻絲(si) 等加工工作,範圍之廣,能力之強,越來越受到了大家的青睞。
車銑加工中心主要由基座、主軸、滑鞍、立柱等部件組成,其中:
1、基座:采用45°整體傾斜式鑄造床身,具有良好的精度和排屑性能;波浪筋結構使應力分布均勻,保證其具有良好的吸振性、穩定性和整體剛性。
2、主軸:采用高剛性軸承配置和散熱片箱體,保證主軸具有良好的剛性和熱穩定性。
3、滑鞍:采用大截麵、大導軌跨距,有限元分析方法設計加強筋結構,可靠保證滑鞍的剛性和精度保持性。
4、立柱:采用流線形內部筋和六角形外部筋結構並包砂技術,保證立柱有很好的剛性、吸振性和精度。
5、刀具主軸:高強度材料、高剛性軸承配置、大扭距輸出、高精度和高剛性的CAPTO刀具接口,使刀具主軸車、銑自如。
其中五軸可以分成3個或4個直線軸(X軸和E軸、Y軸、Z軸)以及2個回轉軸(C軸、B軸),其中X、Y、Z構成三維空間,在加工中,X軸、E軸形成回轉體的徑向尺寸或複雜曲麵的插補銑加工;Y軸形成刀具與主軸中心的偏離,可用於鑽偏心孔、平麵的Y向銑削或複雜曲麵的插補加工;Z軸形成回轉體的軸向尺寸或可用於平麵的Z向銑削複雜曲麵的插補加工。
C軸為繞Z軸旋轉的軸,在回轉體上實現周向進給,分度和定向停車,用於端麵鑽孔和插補銑削加工;E軸為X軸的平行軸,是為實現某些特殊功能而附加的軸;B軸為繞Y軸旋轉的軸,形成刀具與主軸回轉中心的夾角,當作為連續軸插補加工複雜曲麵時,刀具可以保持連續垂直於零件軌跡的切線方向。